Popis
LODNÝ MOTOR HONDA BF200D XCRU + zmenená rotácia vrtule
25“ noha, OHC-V6 3583ccm, vstrekovanie, dobíjanie 60A, elektrický štart, elektrický trim/tilt, NMEA2000, s protichodnou rotáciou vrtule
Legendárna spoľahlivosť a bezkonkurenčný výkon
Objavte výkon a presnosť závesných lodných motory Honda Marine V6 vrátane typov BF175, BF200, BF225 a BF250. Vychutnajte si to najlepšie v triede lodného pohonu s najmodernejšou technológiou Honda, ktorá poskytuje bezkonkurenčný výkon, spoľahlivosť a úsporu paliva.
Technické špecifikácie:
Vlastnosť
| Kompatibilita s NMEA 2000 |
Áno |
| Technológia BLAST |
Áno |
| Technológia ECOmo |
Áno |
Motor
| Typ motora |
4-taktný |
| Počet valcov |
SOHC V6 |
| Zdvihový objem (cm3) |
3471 |
| Vŕtanie x zdvih (mm) |
89×93 |
| Maximálne otáčky (RPM) |
5000‐6000 |
| Menovitý výkon ([kW (k)]) |
144,1 (200) |
| Chladenie |
Vodou chladený (s termostatom) |
| Príprava paliva |
PGM-FI (Programované vstrekovanie paliva) |
| Zapaľovanie |
Elektronické (PGM-IG) |
| Systém štartovania |
Elektrické |
| Výfuk |
Cez náboj vrtule |
| Prevodový pomer |
1,86 |
| Rotácia vrtule |
Opačná |
| Trim a zdvih motora |
Elektrický trim a zdvih motora |
Funkcia
| Elektrický štartér |
Áno |
| Výkon alternátora |
90A |
| Kapacita nabíjania batérie (A) |
60A |
| Ďiaľkové ovládanie |
Áno |
Rozmery
| Dĺžka nohy (mm) |
635 |
| Suchá hmotnosť (kg) |
273 |
| Dĺžka (mm) |
920 |
| Šírka (mm) |
625 |
| Výška (mm) |
1800 |
Špecifikácie
| Motor |
V6 |
| Výtlak |
3583 cm3 |
| Ventily |
24 |
| Typ motora |
SOHC |
Kľúčové vlastnosti
PGM-Fi: Programované vstrekovanie paliva – Programované viacbodové vstrekovanie paliva riadi prísun paliva do motora pre optimalizáciu výkonu a spoľahlivosti
BLAST™: Zvýšenie krútiaceho momentu pri nízkych otáčkach – Sleduje a riadi pomer palivo/vzduch a predzápal zapaľovania tak, aby bol dosahovaný maximálny krútiaci moment.
ECOmo: Riadenie spaľovania chudobnej zmesi – Reguluje zmes vzduchu s palivom na dosiahnutie nižšej spotreby paliva a pre nižšie uhlíkové emisie.
Kompatibilita s NMEA2000® – Kompatibilita s NMEA 2000 umožňuje komunikáciu s ostatnou elektronikou na palube a ponúka možnosť zobrazenia širokého rozsahu informácií.
Ochrana 4Front – Štvorvrstvová povrchová úprava chráni pred lúčmi UV a slanou vodou. Poskytuje najlepšiu odolnosť v nevľúdnych podmienkach otvoreného mora.
Zažite špičkový výkon lodných motorov
Náš rad V6 oživí vaše dobrodružstvá na člnoch tým, že poskytne vynikajúci výkon a efektivitu.
Špičkový výkon
Pôsobivý výkon a extrémne nízke úrovne vibrácií v kombinácii s vynikajúcou výkonnosťou.
Štýlová plavba
Elegantný dizajn a charakteristický hlboký zvuk pri štartovaní: to je špičková technológia spoločnosti Honda.
Možnosti doplnkov
Rad lodných motorov Honda V6 ponúka širokú škálu možností vybavenia vrátane horného panela alebo bočných ovládacích prvkov.
Pozrite si ho zblízka
Vysoký výkon
PGM-FI zlepšuje riadenie motora, čo vedie k lepšej odozve, zníženiu emisií, nižšej spotrebe paliva a celkovo vynikajúcemu výkonu.
Certifikovaná konektivita
Naše prívesné motory majú certifikáciu NMEA200, takže zažijete bezproblémovú integráciu a bezproblémovú konektivitu pre vašu námornú elektroniku.
Presné ovládanie
Naše prívesné motory V6 sú vybavené pokročilými elektronickými systémami škrtiacej klapky a radenia pre presné ovládanie a optimálny výkon na vode.
Technológie
Objavte podrobne náš rad V6 a zistite, ako poskytujú dokonalý zážitok z plavby.
Honda BLAST – Výbušné zrýchlenie
BLAST™️ (Boosted Low Speed Torque) zvyšuje krútiaci moment pri nízkych otáčkach, čím zabezpečuje intenzívnejšie zrýchlenie pri pridaní plynu. To znamená, že získate väčší výkon práve vtedy, keď ho potrebujete, spolu s lepšou spotrebou paliva na dlhšie dni na vode.
VTEC™- Zažite bezproblémovú silu
Exkluzívna technológia Honda VTEC™
S technológiou VTEC (Elektronicky riadené variabilné časovanie a zdvih ventilov) je to ako mať dva motory v jednom. Získate lepšiu akceleráciu, plynulejší chod a vylepšenú spotrebu paliva, vďaka čomu sa môžete popasovať so šírou vodou.
* Dostupné len na BF250/225
ECOmo – Plavte sa a šetrite
Náš systém riadenia úsporného spaľovania (ECOmo) upravuje spotrebu, keď sa váš čln plaví pri konštantnej rýchlosti a otáčkach. Vďaka úspornejšej zmesi ušetríte až 20 % paliva.
Ovládajte každý pohyb – Udržujte špičkový výkon
Príkazový a riadiaci systém iST je k dispozícii vo všetkých modeloch V6, ktoré prinášajú vynikajúcu kontrolu a inštaláciu typu plug-and-play. Systém sa vyznačuje rýchlym voľnobežným režimom, ovládaním trolovania a synchronizáciou otáčok motora/trimu (až 4 motory).
Čo znamenajú symboly motorov Honda
S – krátka noha
L – dlhá noha
R – diaľkové ovládanie a elektrický štart, s alternátorom – 17A
T – elektrické / hydraulické zdvíhanie
Dôležité typy pre dlhšiu životnosť a bezproblémovú prevádzku vášho motora
- Ak prepravujete svoj prívesný motor v horizontálnej (ležiacej) polohe, po jeho umiestnení do vertikálnej polohy na lodi počkajte asi 10 minút, kým motorový olej vytečie a Váš motor bude správne namazaný!
- Používajte v maximálnej možnej miere kvalitný bezolovnatý benzín 100 oktánový. V prípade ak to nie je možné tak sa dôrazne odporúča použiť prísady na čistenie a konzerváciu paliva. Vyhnete sa tak hromadeniu usadenín a nečistôt v palivovom systéme motora, čo povedie k lepšiemu výkonu vášho motora.
Informácia k príslušenstvu:
- Pre BF75 až BF250 okrem verzií DBW, sa v uvedenej cene motora dodáva príslušenstvo podľa výberu zákazníka z platnej ponuky Honda:
Lodná vrtuľa – hliníková
Diaľkové ovládanie Side Mount, Top Mount, Flush mount (dĺžka bowdenov podľa špecifikácie zákazníka)
Ukazovatele – otáčkomer, rýchlomer, voltmeter, palivomer, trimmeter a káblový zväzok
- Pre verzie DBW, sa v uvedenej cene motora dodáva príslušenstvo podľa výberu zákazníka z platnej ponuky Honda:
Lodná vrtuľa – hliníková
DBW diaľkové ovládanie – TOP alebo FLUSH (bočné, zapustené), vrátene hlavného riadiaceho boxu a kabeláže
Spínací panel s núdzovým vypnutím (vertikálny alebo horizontálny)
Ovládanie pre funkciu TROLLING ( nutný len pre FLUSH ovládanie)
Kabeláž pre ovládanie motora a NMEA2000 dátovú komunikáciu medzi motorom a riadiacim boxom
(DROP výstup z motora + predĺženie do riadiaceho boxu + NMEA. Celková dĺžka podľa špecifikácie zákazníka)
Digitálny združený displej alebo sadu dvoch analógových ukazovateľov (RPM, rýchlosť + NMEA data)
vrátane kabeláže na pripojenie ku NMEA2000
Kabeláž na napájanie NMEA2000 siete
Komunikačná kabeláž NMEA2000 pre riadiaci box
- Príplatok za farbu „White“ pre vybrané modely 300,- Eur s DPH (BF115 až BF350)
Špecifikácie ďalších motorom HODNA BF200
| BF200D LDU |
DBW, Dlhá noha, OHC-V6 3583ccm, vstrekovanie, dobíjanie 60A, elektrický štart, elektrický trim/tilt, NMEA2000 |
| BF200D XDU |
DBW, 25“ noha, OHC-V6 3583ccm, vstrekovanie, dobíjanie 60A, elektrický štart, elektrický trim/tilt, NMEA2000 |
| BF200D XCDU |
30“ noha, OHC-V6 3583ccm, vstrekovanie, dobíjanie 60A, elektrický štart, elektrický trim/tilt, NMEA2000 |
| BF200D LDU |
DBW, Dlhá noha, OHC-V6 3583ccm, vstrekovanie, dobíjanie 60A, elektrický štart, elektrický trim/tilt, NMEA2000 |
